1.铬在热轧钢管里的决定作用

　　决定热轧钢管性属的元素只有一种，这就是铬，每种热轧钢管都含有一定数量的铬。目前为止，都还没不含铬的热轧钢管。铬之所以变成决定热轧钢管特性的主要元素，压根的原因是向钢中添加铬做为合金元素之后，促进其内部的分歧运动向有益于抵御浸蚀破坏的层面发展。这类转变能从下列层面获得表明：

　　①铬使铁基固溶体的电极电势提升

　　②铬吸收铁的电子使铁钝化

　　钝化是由于阳极反映被阻止而引起金属与合金耐腐蚀性能被提升的状况。组成金属与合金钝化的理论许多，关键有薄膜论、吸咐论及电子排序论。

　　2.碳在热轧钢管里的两重性

　　碳是工业级316L热轧钢管板价格的主要元素之一，钢的特性与组织在很大水平上决定于碳在钢里的含量以及分布的方式，在热轧钢管中碳的影响尤其明显。碳在热轧钢管中对组织的影响主要表现在两方面，一方面碳是平稳奥氏体的元素，而且功效的水平很大(约为镍的30倍)，另一方面因为碳和铬的感染力很大，与铬产生—系列繁杂的渗碳体。因此，从强度与耐腐烛特性两方面来看，碳在热轧钢管中的作用是互相矛盾的。

　　认识了这一影响的规律，大家就能从不同的应用要求考虑，挑选不同碳含量的热轧钢管。

　　比如工业中运用*广泛的，也是*起码的热轧钢管——0Crl3～4Cr13这五个钢号的规范含铬量要求为12～14%，便是把碳要与铬产生碳化铬的要素考虑进来之后才决定的，目的即在于使碳与铬结碳是工业级316L热轧钢管板价格的主要元素之一生成碳化铬之后，固溶体里的含铬量不致小于11.7%这一*低限度的含铬量。

　　就这五个钢号而言因为碳含量不同，强度与耐腐蚀性能也是有差别的，0Cr13～2Crl3钢的耐腐蚀性较好但强度小于3Crl3和4Cr13钢，多用以制造构造零件，后2个钢号因为含碳较高而可得到强的强度多用以制造扭簧、刀具等规定高韧性及耐磨的零件。又如为了克服18-8铬镍热轧钢管的应力腐蚀，能将钢的碳含量降到0.03%下列，或是添加比铬和碳感染力更大的元素(钛或铌)，使之不产生碳化铬，再如当高硬度与耐磨性变成关键规定时，我们能在提升钢的碳含量的同时适当地提升含铬量，做到既满足强度与耐磨性的要求，又兼具—定的抗腐蚀作用，工业上用作轴承、量具与刃具备热轧钢管9Cr18和9Cr17MoVCo钢，碳含量虽达到0.85～0.95%，由于他们的含铬量也相应地提高了，因此仍确保了耐腐蚀的规定。

　　总的来讲，目前工业中得到运用的热轧钢管的碳含量都是较为低的，大部分热轧钢管的碳含量在0.1～0.4%之间，耐酸钢则以含碳0.1～0.2%的居多。碳含量超过0.4%的热轧钢管仅占钢号总数的一小部分，这是因为在大部分使用条件下，热轧钢管总是以抗腐蚀为主要目的。